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锐志2.5V市区和高速油耗
发布人:admin1 发布时间:2009年11月5日 已被浏览 1
  买车后,一直想交作业,但由于种种原因,一直没有机会。今天终于有时间,赶紧写吧,等啥呢…… 买车后,最先面对的问题就是新车磨合。关于磨合,我在论坛里问了许多车友,也学习过说明书,但答案都不尽相同。我选择了一种办法:前2500公里转速不超过2000,时速不超过80,不急加油,2500做首保。2500后,速度不超过100,偶尔可以超过100,驾驶稍微正常化,但是还需要谨慎,5000时,拉高速,拉完高速直接进4S做二保,之后车就算基本磨合完毕。之后,我开小锐一直中规中矩,除了三保时,我将机油换成了5-40的丰田专用全合成机油,其他的没什么特殊。 我的小锐跑了15000,该四保了,也陪伴了我多半年,下面说说使用感受吧。 任何一款车都有其优缺点,就像说鱼和熊掌不可兼得,何况是锐志这样一款B级车,他同样有他自己的优缺点,下面,就我个人观点,我谈谈我对锐志的看法: 首先,锐志的外观绝对够酷,我尤其喜欢锐志的前脸,锐气,进取,够靓,侧面没的说,屁股么,稍微有些紧绷的感觉,好像没长开,感觉像是一个20多岁的女人有着一个十几岁的屁股,不如小日本原装的漂亮,但也还算性感! 再说锐志的内在,锐志的最大卖点就是FR,它搭载的V6发动机,再加上6级手自一体变速箱,配合得还算完美,起步加速阶段基本上感觉不到顿挫感,很柔和,基本上领先于同级别其他车。再谈锐志的操控,我始终认为,锐志是一款70%舒适+30%运动的车型,相对来说,锐志的操控要好于其他同级别FF车,但是驾驶过程中还是会有指向不足的缺点暴露出来,还有它偏软的悬挂,总会适时的提醒您开的不是宝马,而是锐志。还是那句话,不要对一辆二十几万的车有太高的期望,就算他是锐志!锐志的加速性能也有不俗的表现,这可能是锐志成绩最好的一项了吧,百公里加速官方数据在八点几,也有车友自己测进八秒的,我没测过,因为我没有太专业的仪器,测起来难免不准确。在我新车拉高速的时候,我曾经试过D档+POWER,动力很强劲,百公里加速很硬,加速从0到180都很迅猛,一点都不含糊,180到240之间,就需要慢慢往上悠了,还是可以接受,240以上,就需要看路况配合,如果路面平,路直,并且车不多的情况下,我想到260应该不是很困难。高速有飘的感觉,但是还是在可以控制的范围之内,只不过它不像奥迪帕萨特开起来那么稳罢了。锐志高速过弯效果并不理想,有很明显的倾斜,但是偏软的悬挂又让车内的乘客获得了更多的舒适感。锐志的刹车也很棒,不点头,有人说锐志的刹车比较软,可能是感觉吧,数据能说明一切问题。 锐志的轴距够长,从外观来看绝对够π,可是FR的结构又注定了他车内空间并没有想象中的那么大,尤其是上下空间,我1.73的身高都需要把座椅调到最低才觉得不压抑,我经常能在车顶上面发现沾着的头发,空间确实很低,前后空间还可以。锐志后排坐三人很挤,就是两人正好,真皮座椅坐着也很舒服,前座的电加热很实用,前座八向电调不错,只不过少了记忆功能,显得不够人性化,车内装饰很漂亮,仪表盘很漂亮,但是中规中矩,没有什么创新的设计。车内的桃木也从老款的浅黄色改为了新款的暗红色,显得高贵了不少。驾驶座扶手区的做工很漂亮,储物盒用着很顺手。副驾驶手抠没有锁,不知道是不是上档次的设计。踏板是铝合金的,颇有赛车味道,用着也很合脚,踩着也很舒服。后座有空调吹风口,但是很简单。电动折叠后视镜显得比较高档,但后视镜上的转向灯不是LED灯,比较遗憾。锐志的CD效果不是很好,只能说一般,但听着也够用,六碟的,省了开车过程中来回换盘,很方便。自动空调也很好,至于分区么,分不分的吧,我就一直不相信他能分那么清楚,没什么太大的意义,只是说着很神气罢了。多功能方向盘,右侧假键的设计真是失败中的失败,你要么就没有,要么就设置成几个键,弄块假塑料弄在那里糊弄人,还不时的发出咯吱咯吱的异响,实在是一大败笔!灯光方面,只有近光是氙气,范围很小,照到的距离也很近,晚上经常需要不断的变换车灯光来看清路面,车头的转向灯很小,看起来很不扎眼,不容易引人注意。 锐志的发动机声音很轻,就算急加速的时候,发动机发出的声音也不会声嘶力竭,好像还是游刃有余,仍然很动听,并不刺耳,有好几次我重复点火都是因为发动机声音太小,没有听到,还误以为车没有发动造成的。但是时间长了,好像小锐的发动机声音在慢慢变大,没有刚买来时分贝那么低,但仍然很小,有时在大街上,站在车旁都不知道车是否启动。至于油耗,由于我的不时导航版,没有即时油耗的显示,也没做过精确的计算,
粗略算一下,这一台2.5V6的发动机并不算耗油,在市里开平均下来在10个左右,如果在高速上用经济时速匀速跑的话,可以跑到7个左右,可以说是惊人的省油了,若不是亲眼所见,还真有点难以置信!
也有车友说在高速上跑出过6个多的好成绩,我完全相信。此外,锐志的最小转弯半径很小,在倒库移库的时候很方便! 同所有车一样,锐志也有他的缺点,刚提车回来时,走在马路上,路面稍微有些小石子,就会被轮胎带起来,打在地盘上乱响,很是别扭,开过几千公里之后,那种现象没有了,可能是新胎的原因吧。锐志共存的缺点还有钥匙、漏油、排气管生锈,这些我都没赶上,首先漏油问题,已经早早解决;排气管生锈,我的车刚刚15000公里,还不到时候;钥匙瘪么,我的是智能,估计瘪不到哪儿去。现在最让我头疼的就是车内异响了。车刚买回去不久,就发现车后挡风有异响,开到4S检查,师傅说是内置天线松动造成的,修理过后,异响没有了。可是过了没多久,副驾驶开始有异响,天窗异响也接踵而至。我去过4S检查我的天窗异响,问可不可以修理,师傅告诉我:这个没办法,要不我给你换个新的吧!我靠的,当时我杀人的心思都有了,什么跟什么呀就让我换天窗,他怎么没让我换车的!丫挺的,把音响开大点吧,忍了! 第四篇 总结篇 总得来说,锐志是一款好车,一款性价比极高的车。对于我来说,唯一的美中不足是当时我没出手导航版,知道现在我还后悔的哇哇的,导航+DVD+蓝牙+行车电脑+倒车诱导+瞬时油耗+续航,仅仅差两万多,后悔啊!其实现在用一种客观的角度来分析问题的话,锐志有两款最超值:2.5S真天or2.5V导航。如果有朋友打算出手锐志的话,一定要借鉴我这个经验,前车之鉴,经验之谈! 转眼间,我的小锐陪我走过了将近200个日夜了,不管我走到哪儿,它都一直默默的陪着我,陪我走南闯北,从来没有跟我闹过脾气,渐渐的,也产生了感情,现在每每我手握着方向盘的时候,都好像是在和我的小锐在交流,我也渐渐的不能离开它,好像它已经被赋予了人的感情,小锐,我爱你! 我很想结识更多的锐友,可是由于我工作性质的特殊,我很少有时间参加锐志车友会的活动,也错过了很多和大家认识的机会,希望以后可以和大家一起在现实当中聚会,FB! 很懒,所以,还没给小锐拍过照片,希望大家谅解,我会尽快将小锐的照片传到网上供大家分享的!
 
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