刚修好的车在一定时间内，如果又出老故障，要再次维修。在东莞，由于标准的缺乏，汽车返修时，车主们往往要自己掏腰包付维修费。

    昨日，东莞市维修行业协会秘书长张华文接受记者采访时表示，该协会目前正起草相关的维修质量管理制度，届时，东莞的车主将可享受到汽车免费返修的优待。据透露，维修质量管理制度将在茶山镇率先试行。

    目前处理“返修”尚无标准

    记者了解到，汽车维修过程中，因同一故障维修后未解决而需要返修的现象时有发生，但该领域相关法规的缺失让不少消费者只能吃哑巴亏。

    很多销售服务店对于返修并没有相应的处理方式，都是持“具体情况具体解决”的态度。“如果时间比较长了，达到1个月或者更长的话，返修是否免费就不好定义了”，多家4S店的维修负责人表示，东莞各家4S店在维修上都还比较注重服务的质量，对于三五天短时间内故障重复出现，需要返修的客户还是会实行免费维修的，但时间具体如何界定就没有标准了。

    据一位4S店的维修部经理透露，4S店维修站一般采用“具体情况具体解决”的方式，不同类型的维修采用不同的方式，甚至对待不同的客户标准也会有所不同。

    车主对质保服务常“一头雾水”

    有些客户在汽车返修的质保服务方面的意识相对薄弱，就算三番四次修不好车，他们都以“自认倒霉”的心态来息事宁人。

    赵小姐就有这样的经历：她觉得自己的车油耗太高，于是花了数百元清洗油路。但维修后，她的车油耗却没减少，她只好再找其他店检修爱车。“我都不知道还有返修期，以为修不好就换其他店试试喽。”赵小姐表示。

    据记者了解，在普遍的情况下，如果车主不主动咨询，很多维修店不会告知车主汽车维修的质保期具体有多久。业内人士指出，车主们对此往往是“一头雾水”，而维修人员似乎也不愿把维修过程以及维修保障透明化。